Regelmatig onderhoud maximaliseert niet alleenskid steer loaderprestaties, maar vermindert ook ongeplande uitvaltijd, verhoogt de restwaarde, verlaagt de kosten en verbetert de veiligheid van de operator.
Luke Gribble, marketingmanager voor compacte apparatuur bij John Deere, zegt dat professionals in de groenvoorziening de handleiding van hun machine moeten raadplegen voor onderhoudsinformatie en een register moeten bijhouden om problemen te voorkomen. De tutorial helpt hen een checklist te maken van wat ze moeten controleren en waar elk contactpunt zich bevindt.
Voordat de schranklader wordt gestart, moet de machinist een rondje om de machine lopen, controleren op schade, vuil, blootliggende bedrading en het machineframe, en de cabine inspecteren om er zeker van te zijn dat onderdelen zoals bedieningselementen, veiligheidsgordels en verlichting goed werken, aldus Ribble.
Volgens Gerald Corder, productmanager voor bouwmachines bij Kubota, moeten machinisten alle olie- en koelvloeistofpeilen controleren, op zoek gaan naar hydraulische lekken en alle draaipunten smeren.
"Wanneer je hydraulisch systeem gebruikt, profiteert het systeem niet van de hoge systeemdruk van de giek, bak en hulpcircuits", aldus Corder. "Omdat de cilinder onder lagere druk staat, kan corrosie of slijtage die de verbinding verstoort, ervoor zorgen dat de pen niet goed blokkeert, wat kan leiden tot veiligheidsproblemen."
Controleer de brandstof-/waterafscheider minimaal één keer per week om het watergehalte in de brandstof te minimaliseren en vervang de filters op de aanbevolen tijdstippen, voegt Korder toe.
"Zorg ervoor dat u voor brandstoffilters een filter van 5 micron of beter gebruikt om de levensduur van de componenten van het common-railbrandstofsysteem te optimaliseren", zegt hij.
Mike Fitzgerald, marketingmanager bij Bobcat, zegt dat de meest versleten onderdelen van schrankladers de banden zijn. "Banden vormen ook een van de belangrijkste kostenposten van een schranklader, dus het is cruciaal om goed voor deze activa te zorgen", aldus Fitzgerald. "Controleer de bandenspanning en zorg dat deze binnen het aanbevolen PSI-bereik blijft – ga er niet te veel of te weinig van af."
Volgens Jason Berger, senior productmanager bij Kioti, zijn andere aandachtspunten het controleren van waterafscheiders, het controleren van slangen op schade/slijtage en het controleren of alle veiligheidsvoorzieningen aanwezig zijn en goed werken.
Teams moeten pennen en bussen controleren om problemen te identificeren en op te lossen, aldus Berger. Ze moeten ook componenten en hulpstukken controleren die in contact komen met de grond, zoals bakken, tanden, snijkanten en hulpstukken.
Het interieurfilter moet ook worden schoongemaakt en indien nodig vervangen. "Als we horen dat het HVAC-systeem niet goed werkt, kunnen we het probleem meestal oplossen door naar het luchtfilter te kijken", zegt Korder.
Bij schrankladers vergeten machinisten vaak dat het pilotcontrolesysteem een eigen filter heeft, dat losstaat van het hoofdfilter van de hydrauliek.
"Als het filter verstopt raakt en dit wordt verwaarloosd, kan dat leiden tot verlies van controle over de bestuurder en de voorkant", aldus Korder.
Een ander onzichtbaar onderdeel, aldus Fitzgerald, is de behuizing van de eindoverbrenging, die vloeistof bevat die periodiek moet worden ververst. Hij voegde eraan toe dat sommige modellen mechanische verbindingen gebruiken om de machinebeweging en de hefarmfunctie van de lader te regelen en dat deze mogelijk periodiek gesmeerd moeten worden om goed te kunnen functioneren.
"Door de riemen te controleren op scheuren en slijtage, de poelies op groeven te controleren en de loopwielen en spanners op onregelmatige rotatie te controleren, blijven deze systemen draaiende", aldus Korder.
"Als u proactief elk probleem aanpakt, zelfs kleine schade, draagt dat enorm bij aan het behoud van uw machines voor de komende jaren", aldus Berger.
Als u dit artikel leuk vond, abonneer u dan op Landscape Management voor meer artikelen zoals deze.
Geplaatst op: 31 mei 2023